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Diagnostique y mantenga su BMW con bimmer-tool: una guía completa

bimmer-tool le permite leer, borrar códigos de diagnóstico de problemas (DTC), iniciar la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), acceder a datos del motor en tiempo real y realizar otras funciones vitales en su vehículo BMW. Tenga en cuenta que la funcionalidad es limitada para los modelos anteriores a 2008 y un cable USB K DCAN es el método de conexión recomendado para estos vehículos. La compatibilidad del adaptador ELM inalámbrico puede estar restringida o incompleta para autos más antiguos.

Esencial: se requiere un adaptador OBD confiable

El uso exitoso de bimmer-tool depende de un adaptador OBD compatible. Te recomendamos lo siguiente:

• Cable K DCAN: La opción más confiable, especialmente para BMW más antiguos. También es necesario un cable USB-OTG.
• Adaptador ENET (serie F/G): Ideal para BMW series F y G. Requiere un adaptador USB-C a Ethernet.
• Vgate vLinker MC/FS/BM/FD: https://www.vgatemall.com/products/
• UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100: Configurado en modo D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114 /unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
• Carista: https://caristaapp.com/adapter
• Veepeak OBDCheck BLE: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Capacidades de bimmer-tool:

• Estado de regeneración del DPF e información detallada
• Inicio de la regeneración del DPF
• Restablecimiento del valor de adaptación del DPF (reemplazo post-filtro)
• Lecturas de contrapresión de escape
• Datos de ajuste del inyector
• Masa de aire, presión del colector de admisión y presión de combustible (real vs. esperada)
• Registro de datos en CSV para análisis
• Registro de reemplazo de batería (sin alterar las propiedades de la batería)
• Restablecimiento de circuitos LMP bloqueados por cortocircuito
• Servicio de aceite/frenos y reinicios de intervalos**

Adaptadores OBD compatibles:

• K D-CAN USB (recomendado)
• Cable ENET/Adaptador WiFi (recomendado para series F y G)
• ELM327 Bluetooth (puede ser más lento; solo adaptadores originales o basados ​​en PIC18)
• ELM327 WiFi (puede ser menos estable)

Guía de inicio rápido:

1. Conecte el adaptador al puerto OBD II.
2. Encienda el encendido.
3. Conecte el adaptador a su teléfono (USB, Bluetooth o WiFi; las instrucciones varían según el tipo de adaptador).
4. Inicie la aplicación, seleccione el modelo y año de su automóvil.
5. Elija su tipo de conexión, tipo de adaptador y protocolo de comunicación.
6. Toca "Conectar".

**Se aplican limitaciones a modelos anteriores a 2008 y chasis específicos (e46/e39/e83/e53), que requieren K DCAN y solo admiten la ECU del motor. Es posible que la conexión del adaptador ELM inalámbrico no se realice correctamente.

Solución de problemas:

• Error "Sin respuesta" (modelos anteriores a 2007 con BT/WiFi): intente seleccionar la opción ATWM en la configuración de conexión avanzada.
• Sin conexión: asegúrese de que la configuración del protocolo y del adaptador sea correcta. Si los problemas persisten, fuerce la detención de las aplicaciones de diagnóstico (incluida la herramienta bimmer) o reinicie su teléfono.

Justificación del permiso:

• Almacenamiento: requerido para la compatibilidad con el adaptador USB.
• Fotos/Medios/Archivos: permite la creación de archivos CSV.
• Bluetooth: Necesario para el emparejamiento del adaptador Bluetooth.
• Acceso a la red: requerido para la compatibilidad con el adaptador WiFi.
• Ubicación: teóricamente utilizable a través de Bluetooth, pero no utilizada por esta aplicación.

Versión 3.7.6-L (10 de noviembre de 2024)

• Ajuste del ralentí diésel
• Control del cuerpo del acelerador